Автоматты транс гидравликалық фильтр жинағы гидравликалық фильтр май сүзгісі корпусы 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Жылдам мәліметтер

Қаптама: бейтарап қаптама
Үлгі: A4 Allroad (8KH, B8)
Үлгі: A5 (8T3)
Үлгі: A4 (8K2, B8)
Үлгі: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Жылы: 2011-
Автокөлікті орнату: Audi
Үлгі: А5 конверттелетін (8F7)
Жыл: 2008-
Жылы: 2009-2017 ж
Үлгі: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Үлгі: A6 (4G2, 4GC, C7)
Жыл: 2007-2015
Үлгі: A4 Avant (8K5, B8)
Жыл: 2007-2015
Жылы: 2009-2017 ж
Үлгі: A5 Sportback (8TA)
Жыл: 2010-
Жыл: 2007-2017
Үлгі: Q5 (8RB)
Жыл: 2009-2016
Жыл: 2010-
Шығу орны: CN
OE NO.:0B5325060C
OE NO.:0B5398060B
OE NO.:0B5325240B
OE NO.:0B5325330A
OE NO.:57092
OE NO.:KIT21092
OE NO.:57092AS
OE NO.:8020090
OE NO.:MHK0047
OE NO.:V10-5363
OE NO.:KIT21092

Кеңестер

Қозғалтқыштың жұмыс процесі кезінде майлау майына металл тозу қалдықтары, шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері, коллоидтық шөгінділер, су үздіксіз араласады.Май сүзгінің қызметі – осы механикалық қоспалар мен тістерді сүзу, майлау майды таза ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту.Май сүзгісі күшті сүзгілеу қабілеті, аз ағынға төзімділік және ұзақ қызмет ету сипаттамаларына ие болуы керек.Жалпы, майлау жүйесінде әртүрлі сүзгілеу сыйымдылығы бар бірнеше сүзгілер орнатылған — коллектор, ірі сүзгі және жұқа сүзгі, олар сәйкесінше негізгі май өткелінде параллель немесе тізбектей жалғанған.(Негізгі май өткелімен тізбектей жалғанғанын толық ағынды сүзгі деп атайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде барлық майлау майы сүзгі арқылы сүзіледі; онымен параллель жалғанған ағынды сүзгі деп аталады) .Олардың ішінде дөрекі сүзгі толық ағынды болып табылатын негізгі май өткелінде тізбектей қосылады;жұқа сүзгі бөлінген ағын болып табылатын негізгі май өткелінде параллель қосылған.Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштары әдетте тек коллекторлық сүзгімен және толық ағынды май сүзгісімен жабдықталған

1. Неліктен мен жақсы сүзгісіз көлік жүргізе аламын?

Сапасыз ауа сүзгісі санитарлық талаптарға сай келмейтін тағамды жегенмен бірдей.Олар қозғалтқышқа бірден толық зақым келтірмейді, бірақ уақыт өте келе жиналып, қайтымсыз зақым келтіреді.Қуатты азайту және отын шығынын арттыру кезінде сүзгіні уақтылы және жиі ауыстыру жақсара алмайды.

2. Неліктен менің көлігім соңғы уақытта қуатсыз сезінеді?

Уақыт өте келе ауа сүзгісі көбірек шаң жинайды.Бұл сүзгінің тиімділігін арттырса да, қозғалтқышқа аз және аз түсетін ауа қажет, қозғалтқыштың жеткілікті газ алуына жол бермейді және оның өнімділігін төмендетеді.тиімділігі, нәтижесінде қуат жеткіліксіз.

3. Сүзгіні қаншалықты жиі өзгерту керек?

Біз әдетте ауа сүзгісін ауыстыру циклі 15 000 километр, ал ауаны баптау сүзгісін ауыстыру циклі 20 000 километр болуын ұсынамыз.Пайдалану жағдайлары мен қоршаған орта факторларына байланысты біздің ұсыныстарымыз консервативті.

4. Пайдаланылған сүзгі таза және құрғақ па?

Қазіргі ауа сүзгілерінің көпшілігі сүзгі қағазының материалы ретінде шайырлы талшықтарды пайдаланады, ал көрінбейтін бөлшектер (бұл көрінбейтін бөлшектер қозғалтқыш үшін үлкенірек) талшықтардың тереңдігіне таза түрде үрленеді, осылайша сіз көліктен түскен кезде орнату және көбірек пайдалану Қозғалтқышқа тікелей сіңіп, қозғалтқышты зақымдау оңай.Бұл жол қолжетімді емес.

Бізбен хабарласыңыз