Қытай зауытының жеткізушісі генератор жинағы отын сүзгісі E422kp E422KP04D322 FF5863 дизельді қозғалтқыш бөліктері үшін

Өнім өлшемі

Сыртқы диаметрі: 95 мм
Ішкі диаметрі: 44,8 мм
Биіктігі: 195 мм
Тығыздағыш сақинаның диаметрі: 100 мм
Сүзгіні енгізу түрі: Сүзгі кірістіру
OE нөмірі үшін: 51.12503.0086
Толтырғыш/Қосымша ақпарат 2 : тығыздағыш сақинасы бар
Салмағы: 0,253 кг

OEM анықтамалық нөмірі

ЕР : 51.12503.0086
ЕР : 99.12503.0086
NEOPLAN : 51.12503.0086
NEOPLAN : 99.12503.0086
BOSCH: F 026 402 745
FEBI BILSTEIN: 104844
FLEETGUARD: FF5863
HENGST СҮЗГІСІ: E422KP04 D322
HIFI СҮЗГІСІ: SN 70468
IMEX: IMX 51 12503 0086
MANN-СҮЗГІ : PU 10 022 z
УИЛМИНК ТОБЫ: WG2185700

Жанармай сүзгісін ауыстыру уақыты
Менің ойымша, көптеген адамдарда отын сүзгісін ауыстырудың ең қолайлы уақыты қаншалықты жиі деген сұрақ туындайды.Пайдаланушы нұсқаулығына сәйкес, оны 60 000 километрде бір рет ауыстыру керек, бірақ Интернет оны 20 000 километрде бір рет ауыстырған дұрыс деп болжайды.Мүлдем басқаша жауап бізді қайтадан дилеммаға салған сияқты.
Жанармай сүзгісі автомобиль отынындағы қоспаларды сүзу үшін қолданылады.Бұл біз жиі айтатын «үш сүзгінің» бірі.Әртүрлі отын түрлеріне сәйкес оны бөлшектерді тозған бензин сүзгісі және дизельді сүзгі деп бөлуге болады.Біріншіден, оны үнемі тазалап, ауыстыру керек.Жалпы, жеке автокөліктердің отыны негізінен бензин, сондықтан сүзгі де бензин сүзгісі болып табылады.

Баршамызға белгілі, бензин шикі мұнайдан күрделі процесс арқылы тазартылады, содан кейін арнайы арналар арқылы әртүрлі жанармай құю станцияларына, ең соңында жеке автокөліктің жанармай багына тасымалданады.Бұл процесте бензиндегі қоспалар жанармай багына міндетті түрде түседі, сонымен қатар пайдалану мерзімі ұзарған сайын қоспалар да артады.Осылайша, отынды сүзу үшін қолданылатын сүзгі лас және шөгінділерге толы болады, сондықтан сүзу әсері айтарлықтай төмендейді.Сондықтан километр санына жеткенде оны ауыстыру ұсынылады.Егер ол ауыстырылмаса немесе кешіктірілмесе, бұл міндетті түрде автомобильдің жұмысына әсер етеді, нәтижесінде майдың нашар ағыны, жанармай құюдың болмауы және т.б., сайып келгенде, қозғалтқыштың созылмалы бұзылуына, тіпті қозғалтқыштың күрделі жөндеуіне әкеледі.Бұл құн қанша жанармай сүзгісінің бағасына тұрарлық болуы мүмкін.