Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury сыртқы қозғалтқышына арналған жанармай сүзгісі UF-10K

Жанармай сүзгісі UF-10K

Жанармай сүзгісінің классификациясы

1. Дизель сүзгісі
Дизель сүзгісінің құрылымы шамамен май сүзгісімен бірдей және екі түрі бар: ауыстырылатын және айналмалы.Дегенмен, оның жұмыс қысымы мен май температурасына төзімділік талаптары май сүзгілерінен әлдеқайда төмен, ал сүзу тиімділігіне қойылатын талаптар май сүзгілерінен әлдеқайда жоғары.Дизель сүзгісінің сүзгі элементі негізінен сүзгі қағазын пайдаланады, ал кейбіреулері киіз немесе полимерлі материалды пайдаланады.

Дизельді сүзгілерді екі түрге бөлуге болады:
(1), дизельді су сепараторы
Дизельді су сепараторының маңызды қызметі дизель майындағы суды бөлу болып табылады.Судың болуы дизельді отынмен қамтамасыз ету жүйесіне өте зиянды және коррозия, тозу, бітелу және тіпті дизельдің жану процесін нашарлатады.III ұлттық деңгейден жоғары шығарындылары бар қозғалтқыштар суды бөлуге жоғары талаптарға ие және жоғары өнімді сүзгі құралдарын пайдалануды талап етеді.

(2), дизельді жұқа сүзгі
Дизельдің жұқа сүзгісі дизельдегі ұсақ бөлшектерді сүзу үшін қолданылады.Ұлттық үштіктен жоғары шығарындылары бар дизельдік қозғалтқыштар негізінен 3-5 микрон бөлшектерді сүзу тиімділігіне бағытталған.
2. Бензин сүзгісі
Бензин сүзгілері карбюраторлық және EFI типті болып бөлінеді.Карбюраторды пайдаланатын бензин қозғалтқыштары үшін бензин сүзгісі жанармай сорғысының қабылдау жағында орналасқан және жұмыс қысымы төмен.Нейлон қаптамалары әдетте қолданылады.Бензин сүзгісі отын беру сорғысының шығыс жағында орналасқан және жоғары жұмыс қысымына ие, әдетте металл корпусы бар.Бензин сүзгісінің сүзгі элементі көбінесе сүзгі қағазын пайдаланады, ал кейбіреулері нейлон шүберек пен полимерлі материалдарды пайдаланады.

Бензин қозғалтқышының жану әдісі дизельдік қозғалтқыштан өзгеше болғандықтан, жалпы талаптар дизельдік сүзгі сияқты қатал емес, сондықтан бағасы арзан.
3. Табиғи газ сүзгісі
Табиғи газ сүзгілері металлургия, химия өнеркәсібі, мұнай, қағаз өндіру, медицина, тамақ, тау-кен өнеркәсібі, электр энергетикасы, қалалар және үй шаруашылықтары сияқты газ салаларында кеңінен қолданылады.Газ сүзгісі тасымалдаушы орта құбырындағы таптырмас құрылғы болып табылады.Ол әдетте ортадағы қоспаларды жою және клапандар мен жабдықтың қалыпты жұмысын қорғау үшін қысымды төмендететін клапанның, қысымды төмендету клапанының, орналасу клапанының немесе басқа жабдықтың кіріс ұшына орнатылады.Қолдану, жабдықты ұстау шығындарын азайту.

Жанармай сүзгілері қалай жұмыс істейді

Жанармай сүзгісі жанармай сорғысы мен дроссель корпусының кірісі арасындағы желіде тізбектей жалғанған.Жанармай сүзгісінің қызметі отын құрамындағы темір оксиді мен шаң сияқты қатты қоспаларды кетіру және отын жүйесінің (әсіресе жанармай инжекторының) бітелуін болдырмау болып табылады.Механикалық тозуды азайтыңыз, қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етіңіз және сенімділікті арттырыңыз.Май оттығының құрылымы алюминий корпусынан және тот баспайтын болаттан жасалған ішкі кронштейннен тұрады.Ұстағыш ағынның ауданын ұлғайту үшін хризантема түрінде болатын жоғары тиімді сүзгі қағазымен жабдықталған.EFI сүзгілерін карбюратор сүзгілерімен пайдалану мүмкін емес.

EFI сүзгісі жиі 200-300KPA отын қысымын көтеретіндіктен, сүзгінің қысу күші әдетте 500KPA-дан жоғары болуы үшін қажет, ал карбюратор сүзгісі мұндай жоғары қысымға жетудің қажеті жоқ.

отын сүзгісінің әрекеті
Жанармай сүзгісінің қызметі отын құрамындағы темір оксиді мен шаң сияқты қатты қоспаларды кетіру және отын жүйесінің (әсіресе жанармай инжекторының) бітелуін болдырмау болып табылады.Механикалық тозуды азайтыңыз, қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етіңіз және сенімділікті арттырыңыз.

Неліктен отын сүзгісін өзгерту керек
Баршамызға белгілі, бензин күрделі процесс арқылы шикі мұнайдан тазартылады, содан кейін арнайы желілер арқылы әртүрлі жанармай құю станцияларына тасымалданады, ең соңында иесінің жанармай багына жеткізіледі.Бұл процесте бензиндегі қоспалар міндетті түрде жанармай багына түседі, сонымен қатар пайдалану мерзімі ұзарған сайын қоспалар да артады.Нәтижесінде отынды сүзуге арналған сүзгі ластанып, көбікке толы болады.Бұл жалғаса берсе, сүзу әсері айтарлықтай төмендейді.

Сондықтан километр санына жеткенде ауыстыру ұсынылады.Егер ол ауыстырылмаса немесе кешіктірілсе, ол сөзсіз автомобильдің жұмысына әсер етеді, нәтижесінде майдың нашар ағыны, жанармайдың жеткіліксіздігі және т.б., сайып келгенде, қозғалтқыштың созылмалы бұзылуына немесе тіпті қозғалтқыштың күрделі жөндеуіне әкеледі..

Бізбен хабарласыңыз