Ыстық сатуBALDWIN үшін дизельдік генераторлар отын сүзгісі PF9804

Сыртқы диаметрі 2: 148 мм
Сыртқы диаметрі 1: 148 мм
Биіктігі: 193 мм
Ішкі диаметрі 2: 26 мм

Сүзгілердің рөлі мен маңызы

Май сүзгісінің рөлі
Қозғалтқыштағы салыстырмалы қозғалмалы бөлшектер арасындағы үйкеліс кедергісін азайту және бөлшектердің тозуын азайту үшін майлау үшін майлау майы қабықшасын қалыптастыру үшін әрбір қозғалатын бөліктің үйкеліс бетіне май үздіксіз жеткізіледі.Қозғалтқыш майының өзінде белгілі бір мөлшерде коллоидтар болады және май оксидтерін қосу өнімі болып табылады.Қозғалтқыштың жұмысы кезінде металл тозуының қалдықтары арқылы мұнай жолына әкелінетін ауадағы қоқыс қозғалтқыш майының құрамындағы қалдықтарды май жолына әкеледі.Қозғалатын жұптың үйкеліс беті бөлшектердің тозуын тездетеді және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады.Май сүзгісінің қызметі – майдағы қоспаларды, коллоидтарды және ылғалды сүзу және майлау бөліктеріне таза майды жеткізу.
Дизельдік сүзгінің рөлі
Май сорғысының саптамасын, цилиндр қаптамасын, поршеньдік сақинаны және т.б. қорғау, тозуды азайту және бітелуді болдырмау үшін қозғалтқыштың отын газ жүйесіндегі зиянды бөлшектер мен ылғалды сүзіңіз.Жанармай жүйесінің бітелуіне жол бермеу үшін жанармайдың құрамындағы темір оксидін, шаңды және басқа қатты қоспаларды (әсіресе жанармай бүрку саптамасын) алып тастаңыз.Механикалық тозуды азайтыңыз, қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етіңіз және сенімділікті арттырыңыз.Дизельдік отын дизельдік қозғалтқыштың пошта жәшігіне қосылған кезде тұндырылған және сүзілген болса да, ол таза, бірақ жанармай құю процесінде жанармай құю құралының жанармай құю ортасына байланысты, таза емес отын багының порты және басқа элементтер әлі де ластайды. дизельді, ал дизельді қозғалтқыштың жұмысы кезінде жанармайға байланысты Жүйеде жиналған қоспалар мен ауада ілінген шаң да дизельді ластайды.Сондықтан, дизельдік отын жанармай багына қосылған кезде міндетті түрде таза емес екенін айтпағанда, автомобильдегі дизельдік сүзгі өте маңызды.

Мұнай-су сепараторының рөлі
Құрамында көп мөлшерде май мен судың қатты қоспалары бар сығылған ауа сепараторға түскенде, ол ішкі қабырға бойымен төмен айналады, ал өндірілген орталықтан тепкіш әсер мұнай мен судың ауа ағынынан бөлініп, қабырғадан төмен қарай ағып кетуіне әкеледі. май-су сепараторының түбіне, содан кейін арқылы Сүзгі элементі мұқият сүзіледі.Сүзгі элементі дөрекі, жұқа және өте жұқа талшықты сүзгі материалдарының үш түрімен бүктелгендіктен, ол жоғары сүзу тиімділігіне және төмен қарсылыққа ие.Газ сүзгі элементі арқылы өткенде, ол сүзгі элементі, инерциялық соқтығыс, классикалық тартылыс және вакуумды сору арқылы бітеліп қалады.Ол сүзгі материалының талшығына мықтап бекітіліп, бірте-бірте сұйық тамшыларға ұлғаяды, олар ауырлық күшінің әсерінен сепаратордың түбіне тамшылатып, су төгетін клапан арқылы шығарылады.

Бізбен хабарласыңыз