Автокөлік май сүзгісі үшін P170949 гидравликалық май сүзгісі

Жылдам мәліметтер

Қолданылуы: Гидравликалық жүйе
Материал: Сүзгі қағазы
Түсі: қызғылт сары қызыл
Сүзгі материалы: жоғары сапалы сүзгі қағазы
Көлік үлгісі: бас сүйек
OE NO.:P170949
Түрі: Май сүзгісі
Үлгі: P35AX
Автокөлікті орнату: Калмар айнымалы ток көтергіші
Жыл: 2001-2005
OE NO.: P170949
Материал: сүзгі қағазы
Түрі: Картридж сүзгісі
Өлшемі: Стандартты өлшем
Анықтама №: P170949
Жүк көлігінің үлгісі: жүк көлігі

Гидравликалық сүзгі элементі

Гидравликалық сүзгі элементі гидравликалық жүйеде гидравликалық жүйенің тазалығын қамтамасыз ету үшін жүйедегі бөлшектер мен резеңке қоспаларды сүзу үшін қолданылады.
1. Жоғары қысымды секция, орташа қысымды секция, майды қайтару және май сору бөлімі болып бөлінеді.
2. Жоғары, орташа және төмен дәлдікті сорттарға бөлінеді.2-5um - жоғары дәлдік, 10-15um - орташа дәлдік, 15-25um - төмен дәлдік.
3. Дайын сүзгі элементінің өлшемдерін қысу және сүзгі аймағын ұлғайту үшін сүзгі қабаты әдетте гофрленген пішінге бүктелген және гидравликалық сүзгі элементінің бүктелген биіктігі әдетте 20 мм-ден төмен.
4. Гидравликалық сүзгі элементінің қысым айырмашылығы жалпы алғанда 0,35-0,4МПа құрайды, бірақ жоғары қысым айырмашылығына төтеп беру үшін жеке арнайы сүзгі элементтері қажет, ал ең жоғары талап 32МПа, тіпті жүйе қысымына баламалы 42МПа төтеп беру болып табылады.
Гидравликалық сүзгі элементінің диаграммасы
Гидравликалық сүзгі элементінің диаграммасы (9 фото)
5. Ең жоғары төзімділік температурасы, кейбіреулері 135 ℃ дейін талап етеді

Гидравликалық сүзгі элементін ауыстыру уақыты

Гидравликалық экскаваторларды әдетте 2000 сағат жұмыс істегеннен кейін ауыстыру қажет, әйтпесе жүйе ластанып, жүйенің істен шығуына әкеледі.Статистикаға сәйкес, гидравликалық жүйедегі ақаулардың шамамен 90% -ы жүйенің ластануынан болады.
Майдың түсін, тұтқырлығын және иісін тексеруден басқа, майдың қысымы мен ауа ылғалдылығын тексеру қажет.Егер сіз биіктікте және төмен температурада жұмыс істейтін болсаңыз, қозғалтқыш майындағы көміртегінің, коллоидтың (олефиннің) және сульфидінің, сондай-ақ дизельдегі қоспалардың, парафиннің және ылғалдылықтың мөлшеріне мұқият назар аударуыңыз керек.
Ерекше жағдайларда, егер машина төмен сұрыпты дизель майын пайдаланса (дизель майындағы күкірт мөлшері 0,5﹪～1,0﹪), дизель сүзгісі мен машина сүзгісі әрбір 150 сағат сайын ауыстырылуы керек;Машина сүзгісі.Гидравликалық жүйеге үлкен жүктемесі бар ұсақтағыштарды, дірілдеткіштерді және басқа жабдықты пайдаланыңыз.Гидравликалық майды қайтару сүзгісін, пилоттық сүзгіні және респиратор сүзгісін ауыстыру уақыты әрбір 100 сағ.

Бізбен хабарласыңыз