LF9009 6BT5.9-G1/G2 дизельді қозғалтқыш май сүзгілері қозғалтқышында айналдыру

Айқас сілтеме

Май қозғалтқышты тегіс майлау үшін өте маңызды.Сіздің май сүзгіңіз майдың мұны істеуін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады.

Май сүзгісі қозғалтқыштың тозуына байланысты мотор майында жиналуы мүмкін ластаушы заттарды (кір, тотыққан май, металл бөлшектер және т.б.) кетіру арқылы қозғалтқышты ықтимал зақымданудан қорғайды.Бітелген немесе зақымдалған май сүзгісі әкелетін ықтимал зақым туралы алдыңғы блогымызды қараңыз.

Жоғары сапалы синтетикалық майды пайдалану арқылы май сүзгісінің қызмет ету мерзімін және тиімділігін ұзартуға көмектесе аласыз.Синтетикалық мотор майы кәдімгі майға қарағанда тазартылған және тазартылған, сондықтан ол ұзағырақ қызмет етеді және сүзгіні бітеп тастау ықтималдығы аз.

Май сүзгісін қаншалықты жиі өзгерту керек?
Майды ауыстырған сайын май сүзгісін ауыстыру керек.Әдетте бұл жанармаймен жүретін көлік үшін әрбір 10 000 км немесе дизельдік отын үшін әрбір 15 000 км дегенді білдіреді.Дегенмен, көлік құралының нақты қызмет көрсету аралығын растау үшін өндірушінің анықтамалығын тексеруді ұсынамыз.

Мұның бірнеше себептері бар:

1. Қозғалтқыштың тозуын азайту

Уақыт өте келе май сүзгісінде ластанулар жиналады.Сүзгі толығымен бітеліп қалғанша күтсеңіз, қозғалтқышқа тазартылған май ағынын тоқтатып, майдың өтуіне кедергі болуы мүмкін.Бақытымызға орай, май сүзгілерінің көпшілігі май сүзгісі бітеліп қалған жағдайда дұрыс майланбау салдарынан қозғалтқыштың апатты ақауларын болдырмауға арналған.Өкінішке орай, айналма клапан майдың (және ластанулардың) сүзгіден өтпестен өтуіне мүмкіндік береді.Бұл сіздің қозғалтқышыңыз майланған дегенді білдірсе де, ластанудың салдарынан жылдам тозу болады.

2. Техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту

Майды ауыстыру мен май сүзгісін ауыстыру жиілігін синхрондау арқылы сіз тек бір техникалық қызмет көрсетуді қажет ете отырып, жалпы техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтасыз.Жаңа май сүзгісі қымбат емес, әсіресе қозғалтқыштағы ластаушы заттардың ықтимал зақымдануының құнымен салыстырғанда.

3. Жаңа майды ластаудан аулақ болыңыз

Ескі май сүзгісін қалдырып, тек майды ауыстыруға болады.Дегенмен, таза май лас, ескі сүзгіден өтуі керек.Қозғалтқышты іске қосқан кезде, таза қозғалтқышыңыз жаңа ғана төгіп тастаған май сияқты тез ластанады.

Майды күткеннен ерте өзгерту қажет болатын белгілер
Кейде сіздің көлігіңіз май сүзгісін күткеннен ертерек ауыстыру керек деген белгіні береді.Бұл белгілерге мыналар жатады:

4. Қызмет көрсету қозғалтқышының шамы жанып тұр

Қызмет көрсету қозғалтқышының шамы көптеген себептерге байланысты жануы мүмкін, бірақ бұл сіздің қозғалтқышыңыз дұрыс жұмыс істемейді дегенді білдіреді.Көбінесе бұл сіздің қозғалтқышыңызда айналымда май сүзгісін әдеттегіден тезірек бітеп тастауы мүмкін қоқыс пен қоқыстың көп екенін білдіреді.Диагностика мен жөндеуге көп ақша төлемес бұрын қарапайым (және арзанырақ) опцияларды жоққа шығарған дұрыс.

Кейбір жаңа көліктерде майдың өзгеруінің индикатор шамы немесе май қысымы туралы ескерту шамы бар.Көлігіңізде жанса, осы шамдардың ешқайсысын елемеңіз.

5. Ауыр жағдайларда көлік жүргізу

Ауыр жағдайларда (тоқтату және қозғалыс, ауыр жүктерді тарту, экстремалды температура немесе ауа райы жағдайлары және т.б.) көлікті үнемі жүргізсеңіз, сізге май сүзгісін жиі ауыстыру қажет болуы мүмкін.Қатты жағдайлар қозғалтқыштың жұмысын қиындатады, бұл оның құрамдас бөліктеріне, соның ішінде май сүзгісіне жиі техникалық қызмет көрсетуге әкеледі.