Май сүзгісі, сонымен қатар май торы деп те аталады.Ол қозғалтқышты қорғау үшін қозғалтқыш майындағы шаң, металл бөлшектері, көміртек шөгінділері және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.
Май сүзгісі толық ағынды және бөлінген ағынды типке бөлінеді.Толық ағынды сүзгі май сорғысы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне түсетін барлық майлау майды сүзе алады.Бөлінетін ағынды тазартқыш май сорғымен жіберілген майлау майының бір бөлігін ғана сүзу үшін негізгі май өтуімен параллель қосылған.
Кіріспе
Қозғалтқыштың жұмыс процесі кезінде майлау майына металл тозу қалдықтары, шаң, көміртегі шөгінділері және жоғары температурада тотыққан коллоидтық шөгінділер, су және т.б.Май сүзгісінің қызметі – осы механикалық қоспалар мен тістерді сүзу, майлау майды таза ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту.Май сүзгісі күшті сүзу қабілетіне, төмен ағынға төзімділікке және ұзақ қызмет мерзіміне ие болуы керек.Әдетте майлау жүйесінде әртүрлі сүзгілеу сыйымдылығы бар бірнеше сүзгілер орнатылады - сүзгі коллекторында, ірі сүзгіде және майда сүзгіде, олар сәйкесінше негізгі май өткелінде параллель немесе тізбектей жалғанған.(Негізгі май өткелімен тізбектей қосылғанын толық ағынды сүзгі деп атайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда барлық майлау майы сүзгі арқылы сүзіледі; параллель жалғанған ағынды сүзгі деп аталады).Олардың ішінде ірі сүзгі бір толық ағынды түрі болып табылатын негізгі май өткелінде тізбектей қосылған;жұқа сүзгі бөлінетін ағын түрі болып табылатын негізгі май өткелінде параллель қосылған.Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштарында әдетте тек сүзгі және толық ағынды май сүзгісі бар.Дөрекі сүзгі майдағы бөлшектердің өлшемі 0,05 мм немесе одан да көп қоспаларды сүзеді, ал жұқа сүзгі бөлшектердің өлшемі 0,001 мм немесе одан көп ұсақ қоспаларды сүзу үшін қолданылады.
Техникалық сипаттамалары
●Сүзгі қағазы: Май сүзгілері ауа сүзгілеріне қарағанда сүзгі қағазына жоғары талаптар қояды, себебі майдың температурасы 0-ден 300 градусқа дейін өзгереді.Температураның қатты өзгеруі кезінде майдың концентрациясы да сәйкесінше өзгереді.Бұл майдың сүзу ағынына әсер етеді.Жоғары сапалы май сүзгісінің сүзгі қағазы жеткілікті ағынды қамтамасыз ете отырып, қатты температура өзгерістері кезінде қоспаларды сүзуге қабілетті болуы керек.
●Резеңке тығыздағыш сақина: Жоғары сапалы қозғалтқыш майының сүзгі тығыздағыш сақинасы майдың 100% ағып кетуін қамтамасыз ету үшін арнайы резеңкеден жасалған.
●Кері ағынды басатын клапан: тек жоғары сапалы май сүзгілерінде бар.Қозғалтқыш өшірілгенде, ол май сүзгісінің кебуіне жол бермейді;қозғалтқыш қайта жанған кезде ол бірден қозғалтқышты майлау үшін май беру үшін қысым жасайды.(Тексеру клапаны деп те аталады)
●Сақтау клапаны: тек жоғары сапалы май сүзгілерінде бар.Сыртқы температура белгілі бір мәнге дейін төмендегенде немесе май сүзгісі қалыпты қызмет ету мерзімінен асқанда, сүзгіден өтпеген майдың қозғалтқышқа тікелей ағуына мүмкіндік беретін арнайы қысыммен асып кету клапаны ашылады.Соған қарамастан, майдың құрамындағы қоспалар қозғалтқышқа бірге енеді, бірақ қозғалтқышта майдың жоқтығынан болатын зақымнан әлдеқайда аз.Сондықтан толып кету клапаны қозғалтқышты төтенше жағдайда қорғаудың кілті болып табылады.(Айналмалы клапан ретінде де белгілі)
Ауыстыру циклі
●Орнату:
a) Ескі қозғалтқыш майын төгіңіз немесе сорыңыз
b) Бекіту бұрандаларын босатыңыз және ескі май сүзгісін алыңыз
c) Жаңа май сүзгісінің тығыздағыш сақинасына май қабатын жағыңыз
d) Жаңа май сүзгісін орнатып, бекіту бұрандаларын қатайтыңыз
●Ұсынылатын ауыстыру циклі: автомобильдер мен коммерциялық көліктер жарты жылда бір рет ауыстырылады
Май сүзгілеріне автомобильге қойылатын талаптар
Сүзгі дәлдігі, барлық бөлшектерді сүзу > 30 um,
Майлау аралығына енетін және тозуға әкелетін бөлшектерді азайтыңыз (< 3 um-30 um)
Майдың шығыны қозғалтқыш майына сұранысқа сәйкес келеді.
Ұзақ ауыстыру циклі, кем дегенде майдың қызмет ету мерзімінен ұзағырақ (км, уақыт)
Сүзгілеу дәлдігі қозғалтқышты қорғау және тозуды азайту талаптарына сәйкес келеді.
Күрделі орта үшін қолайлы үлкен күл сыйымдылығы.
Ол майдың жоғары температурасына және коррозиялық ортаға бейімделе алады.
Майды сүзу кезінде қысым айырмашылығы неғұрлым аз болса, майдың біркелкі өтуін қамтамасыз ету үшін соғұрлым жақсы болады.
Функция
Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың барлық бөліктері қалыпты жұмыс істеуі үшін маймен майланады, бірақ бөлшектер жұмыс істеп тұрған кезде жоғары температурада тотыққан металл жоңқалары, шаң, көміртегі шөгінділері және кейбір су булары үздіксіз араласады.Қозғалтқыш майында қозғалтқыш майының қызмет ету мерзімі уақыт өте азаяды, ал қозғалтқыштың қалыпты жұмысы ауыр жағдайларда әсер етуі мүмкін.
Сондықтан май сүзгісінің рөлі осы уақытта көрінеді.Қарапайым сөзбен айтқанда, май сүзгісінің негізгі қызметі - майдағы қоспалардың көпшілігін сүзу, күту режиміндегі майды таза ұстау және оның қалыпты қызмет ету мерзімін ұзарту.Сонымен қатар, май сүзгісі күшті сүзгілеу қабілетіне, төмен ағынға төзімділікке және ұзақ қызмет мерзіміне ие болуы керек.
Жіберу уақыты: 12 қараша 2021 ж