Қытай сүзгісі майлау сүзгісі майлау май сүзгісі LF655

Қытай сүзгісі май сүзгісі май сүзгісі LF655 Таңдаулы сурет

Қысқаша сипаттама:

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өлшем

Сыртқы диаметрі: 78 мм

Ішкі диаметрі 2: 65 мм

Биіктігі: 100 мм

Ішкі диаметрі 1: 57 мм

Жіп өлшемі: 3/4-16 UNF-1B

Ұсынылатын арнайы құрал бөлігінің нөмірі : LS 7

Толтырғыш/Қосымша ақпарат 2 : бір кері клапанмен

OEM

FORD: 1961 451

FORD: 5012 551

FORD: 5022 799

FORD: YL4J 6714 AA

GENERAL MOTORS : 7984326

GENERAL MOTORS : 93156668

KOMATSU: 15208-H8916

KOMATSU : 37Z-020-F201

KOMATSU : 37Z-020-F201L

KOMATSU : 37Z-02O-F201

KUBOTA : 66021-3606-0

KUBOTA : HH660-36060

NISSAN: 15208-13201

NISSAN: 15208-55Y00

NISSAN: 15208-60U00

Айқас сілтеме

BOSCH: 0 986 452 023

BOSCH: 0 986 452 552

BOSCH: P2023

ЧЕМПИОН: LS 252

ЧЕМПИОН: PH 2827

ЧЕМПИОН: C 109

ЧЕМПИОН: C109/606

ЧЕМПИОН: COF100109S

СҮЗГІЛЕРДІ ТАЗАЛАУ: 341 ЖАСАҢЫЗ

СҮЗГІЛЕРДІ ТАЗАЛАУ: 834 ЖАСАҢЫЗ

COMLINE: CNS11215

КОПЕРС: Z 522

CoopersFiaam: FT4981

COOPERSFIAAM СҮЗГІЛЕРІ: FT4981

CROSLAND: 694

DELPHI: FX0054

DIGOMA : DGM/O 951

Доналдсон: P550711

Май сүзгісінің ақаулары қандай?

Май сүзгісінің ақауларына мыналар жатады: май шамы секіреді, майлау тегіс емес, май жағылады.Төменде сәйкес ақпарат берілген: 1. Май торы деп те аталатын май сүзгісі.Ол қозғалтқышты қорғау үшін мұнайдан шаң, металл бөлшектері, көміртегі шөгінділері және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.Май сүзгілері толық ағынды және бөлінген ағынды болып бөлінеді.Толық ағынды сүзгі май сорғы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне түсетін барлық майлау майды сүзе алады.Айытқыш сүзгісі май сорғымен жіберілетін майлау майының бір бөлігін ғана сүзу үшін негізгі май өтуімен параллель қосылған.2. Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың әртүрлі бөліктері қалыпты жұмысқа қол жеткізу үшін маймен майланады, бірақ металл қалдықтары, кіретін шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері және бөлшектер жұмыс істеп тұрған кезде пайда болатын кейбір су булары араласуды жалғастырады. Майда ұзақ уақыт өткеннен кейін майдың қызмет ету мерзімі қысқарады, бұл ауыр жағдайларда қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.