Қозғалтқыш май сүзгісі 600-211-1340 6002111340 май сүзгісі элементі 600-211-1340

Қозғалтқыш майы сүзгісі 600-211-1340 6002111340 май сүзгісі элементі 600-211-1340 Таңдаулы сурет

Қысқаша сипаттама:

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өлшем

Сыртқы диаметрі: 118 мм

Биіктігі: 300 мм

Жіп өлшемі: M95 x 2,5

Тығыздағыш сақинаның диаметрі: 118 мм

Сүзгіні енгізу түрі: Бұрандалы сүзгі

OEM

Камминс: 2882674

Камминс: 3101869

Камминс: 3406809

Камминс: 4331005

Камминс: 4367100

Камминс: 4906633

DOOSAN : 47400034

ЖҮК лайнері: ABP/N10G-LF9001

GROVE : 9414101645

Джон Дир: RE574468

KOMATSU: 600-211-1340

KOMATSU : 62165-45110

Айқас сілтеме

BALDWIN: BD40139

BALDWIN: BD50000

BALDWIN: BD7154

КОПЕРС: LSF5190

Доналдсон: P550949

Доналдсон: P559000

FLEETGUARD: LF14000NN

FLEETGUARD: LF9001

FLEETGUARD: LF9018

FLEETGUARD: LF9031

FLEETGUARD: LF9080

Май сүзгісінің ақаулары қандай?

Май сүзгісінің ақауларына мыналар жатады: май шамы секіреді, майлау тегіс емес, май жағылады.Төменде сәйкес ақпарат берілген: 1. Май торы деп те аталатын май сүзгісі.Ол қозғалтқышты қорғау үшін мұнайдан шаң, металл бөлшектері, көміртегі шөгінділері және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.Май сүзгілері толық ағынды және бөлінген ағынды болып бөлінеді.Толық ағынды сүзгі май сорғы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне түсетін барлық майлау майды сүзе алады.Айытқыш сүзгісі май сорғымен жіберілетін майлау майының бір бөлігін ғана сүзу үшін негізгі май өтуімен параллель қосылған.2. Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың әртүрлі бөліктері қалыпты жұмысқа қол жеткізу үшін маймен майланады, бірақ металл қалдықтары, кіретін шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері және бөлшектер жұмыс істеп тұрған кезде пайда болатын кейбір су булары араласуды жалғастырады. Майда ұзақ уақыт өткеннен кейін майдың қызмет ету мерзімі қысқарады, бұл ауыр жағдайларда қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін. Әдетте қозғалтқыштың барлық бөліктері дұрыс жұмыс істеуі үшін маймен майланады.Дегенмен, металл чиптері, кіретін шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері және бөлшектер жұмыс істеген кезде пайда болатын су буының бір бөлігі мұнайға араласа береді.Ұзақ пайдалану майдың қызмет ету мерзімін қысқартады және ауыр жағдайларда қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.