Сүзгі зауытының су бөлгіші 01174482 жанармай сүзгісі бөлек су 0117 4482

Қысқаша сипаттама:

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өлшем

Ішкі диаметрі 2: 61,5 мм

Биіктігі: 153,5 мм

Тығыздағыш сақинаның диаметрі: 70 мм

Сүзгіні енгізу түрі: Бұрандалы сүзгі

Ұсынылатын арнайы құрал бөлігінің нөмірі: OCS1

Қосқыш жіп: M16x1.5

Қабық диаметрі: 81 мм

OEM

ATLAS COPCO: 16192684

ATLAS COPCO: 29000014

DEUTZ: 1174482

DEUTZ: 2133943

FORD: 1502255

FORD: 5025097

FORD: 715F9150ABA

IVECO : 1909142

IVECO: 2133943

SCANIA: 343144

VOLVO: 860874

VOLVO: 8608747

Айқас сілтеме

BALDWIN: BF587

BALDWIN: BF587D

BOSCH: 1 457 434 110

BOSCH: 1457434119

BOSCH: 1 457 434 150

BOSCH: 1 457 434 159

BOSCH: 1 457 434 447

BOSCH: 9455160317

BOSCH: N4105

Доналдсон: FFP550587

Доналдсон: P550272

Доналдсон: P550587

Доналдсон: P550588

FLEETGUARD: FF42006

FLEETGUARD: FF5046

FLEETGUARD: FF5135

Ауаның дұрыс жұмыс істеу әдісі және мұнайды ағызусу бөлгіш

Мұнай-су бөлгішшығарылатын ауаны дренажды пайдалану әдісі

Қол сорғы ауаны қалай шығарады?Сүзгіге суды қалай салу керек?Май тізбегін қалай желдетуге болады?

Мұнай-су бөлгішінің шығатын және дренажы, сонымен қатар: төмен қысымды май тізбегінің ауа қабылдауы, май тізбегінің шығатын ауасы, дизель сүзгісінің ауа ағызуы, отын сүзгісінің элементі суды ағызу, сүзгі тостағандағы суды ағызу, дизель сүзгісінің суын ағызу, дизельді тордағы суды ағызу , қол май сорғысының суын ағызу;көлік майының кірісі Ауа, қол май сорғы сорғы майы және т.б.

Ақаулық құбылыс: қозғалтқышты іске қосу қиын, қозғалтқыш бірқалыпты жұмыс істемейді, қозғалыс кезінде қозғалтқышты өшіру оңай, тұндырылған судың индикатор шамы жанып тұр.

1. Жоғары қысымды май тізбегіндегі ауа мен сорғы майын (жанармай бүрку сорғысынан отын бүркуіне дейін) стартер қозғалтқышы арқылы алуға болады.Жанармай сорғысының шетіндегі, жанармай рельсінің шетіндегі және жанармай инжекторының ұшындағы құбыр гайкаларын босатпаңыз., жоғары қысымды жарақаттанбау үшін.

2. Төмен қысымды май тізбегіндегі ауа және сорғы майы үшін (мұнай цистернасынан мұнай сорғы құбырына дейін) келесі әдістерді қолдануға болады.

Мұнай-су сепараторының сору әдісі:

1. Көлікті қауіпсіз және тегіс жерге қойыңыз және жанармай багының қақпағын ашыңыз;

2. Май-су бөлгішінің орнын тауып, сүзгі элементінің жоғарғы жағындағы сорғыш болтты сағат тіліне қарсы бағытта бұрап алыңыз (әдетте алтыбұрышты розетка)

3. Қол май сорғышының тұтқасын шамамен 30 рет отын шығару бұрандасынан асып кеткенше және ауа көпіршіктері қалмайынша басқарыңыз.

4. 2-қадамда көрсетілгендей, сору болттарын сағат тілі бағытымен жылдам және мұқият қатайтыңыз.

5. Жанармай жүйесін таусылғаннан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз.

6. Қозғалтқыш 10 секунд ішінде іске қосылмаса, 2-4 қадамдарды қайталаңыз.

Мұнай-су сепараторлы дренажды тазарту әдісі:

Май-су сепараторының орнын тауып, контейнерді (сыйымдылығы шамамен 0,2 л) май-су сепараторының ағызу тығынының астына қойыңыз.

8. Су ағызатын вентильді сағат тіліне қарсы бағытта абайлап босатыңыз және суды шамамен 10 секундқа шығаруды жалғастырыңыз.

9. Су ағызылғаннан кейін, су төгетін вентильді сағат тілімен қатайтыңыз, содан кейін 2-ден 4-қадамға дейінгі әрекеттерге сәйкес отынды бүркіңіз.

10. Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін отынның ағызу кранынан ағып жатқанын тексеріңіз.Бұл ретте жанармай сүзгісінің индикатор шамының өшірілгенін тексеріңіз, егер жоқ болса, дренаждық жұмыс процесін қайталаңыз.